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在線旅游明年或?qū)⒅匦孪磁?/h1>
編輯：深圳國(guó)旅時(shí)間:2014-11-19 15:47點(diǎn)擊:次

在線旅游明年或?qū)⒅匦孪磁?

日前，深圳國(guó)旅atcakkt.cn布第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示藝龍第三凈營(yíng)收為3.015億，同比增長(zhǎng)2%，凈虧損為5830萬元，同比擴(kuò)大15%。另一家在線旅游網(wǎng)站，途牛的財(cái)報(bào)也不容樂觀，根據(jù)其財(cái)報(bào)顯示，其第三季度凈收入為13.1億元，同比增長(zhǎng)85.6%;凈虧損1.034億元，去年同期虧損1320萬元，虧損同比增長(zhǎng)近90%。然而對(duì)比這兩家公司的財(cái)報(bào)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們身上都貼有“虧損”的標(biāo)簽，而這可能也是整個(gè)在線旅游(英文簡(jiǎn)稱OTA)行業(yè)當(dāng)下的縮影。

　　困局遠(yuǎn)不如此

　　至于虧損原因，無外乎是“營(yíng)銷支出”的增加，與收入的降低。以藝龍為例，其第三季度毛利率為70%，低于去年同期75%，據(jù)其CEO崔廣福(微博)披露的信息來看，導(dǎo)致其虧損，以及毛利下降最直接的原因是酒店預(yù)訂價(jià)格戰(zhàn)的影響，其次是因?yàn)榫€上線下營(yíng)銷費(fèi)用和產(chǎn)品研發(fā)投入的增加。至于其他OTA公司的虧損，我想也大都是如此。

　　與這些老牌OTA集體虧損相反的是，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭們正在加速侵蝕這個(gè)市場(chǎng)。就在前不久，阿里巴巴剛剛宣布推出旗下在線旅游品牌“去啊旅行”，該品牌與天貓、淘寶、聚劃算等同屬于阿里旗下子品牌，其前身是“淘寶旅行”，如今的獨(dú)立象征著阿里巴巴正是涉足OTA。更早一些時(shí)候，京東也將原虛擬增值部下的OTA業(yè)務(wù)獨(dú)立出來，成立了獨(dú)立的在線旅游事業(yè)部，并宣稱將要重點(diǎn)投入該領(lǐng)域。再往前一點(diǎn)，百度、騰訊早已通過投資或自營(yíng)的方式進(jìn)入該領(lǐng)域。

　　另一方面，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，以及“連接”概念的興起，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)開始涉足互聯(lián)網(wǎng)，原本處于OTA下游的傳統(tǒng)旅游服務(wù)企業(yè)，現(xiàn)在也在逐漸向上延伸，從最初籌建自己的官網(wǎng)，到入駐各大OTA平臺(tái)，再到開發(fā)獨(dú)立的APP攬客，這其中包括海航、華住(漢庭等酒店母公司)、景區(qū)自身等，一大批如今互聯(lián)網(wǎng)化已小有成就的傳統(tǒng)企業(yè)。而他們的互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程，直接加大了OTA用戶的獲取成本。

　　困局還遠(yuǎn)不止如此，沒有核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘，這才是當(dāng)前這些老牌OTA最致命的問題。作為“連接”用戶與旅行服務(wù)的載體，上沒有龐大的用戶資源，下沒有扎實(shí)的旅游資源，自身又深陷同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)(價(jià)格戰(zhàn))的漩渦，并且上下游還在同時(shí)向中間擠壓。在這樣惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下，傳統(tǒng)OTA的生存空間正逐漸縮小，離清盤也只差那一步之遠(yuǎn)而已。

　　再瓦解與重構(gòu)

　　如果問這些OTA企業(yè)為何可以發(fā)展至今，成就如此規(guī)模(誕生多家上市企業(yè))。我只想說，他們成功很大程度是依附互聯(lián)網(wǎng)化的時(shí)間紅利，打的是巨頭覺醒的時(shí)間差。如今這樣的紅利明顯不再，時(shí)間差也不復(fù)，所以出現(xiàn)這樣的局面(虧損)實(shí)屬正常。而接下來整個(gè)OTA市場(chǎng)重新洗牌或不可免，所謂強(qiáng)者越強(qiáng)的馬太效應(yīng)也會(huì)隨之瓦解。

　　在我看來，OTA市場(chǎng)格局重構(gòu)也只是時(shí)間問題。而想要在這輪洗牌中依舊保持市場(chǎng)地位，也并不是沒有辦法，其方法就是向上下游展開滲透，從而取代上下游供應(yīng)商，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，亦或者開辟新業(yè)務(wù)、新產(chǎn)品，充實(shí)自己的現(xiàn)金流，但時(shí)間換空間的方法恐怕難以持續(xù)。參照此邏輯，可以預(yù)見的是，明年OTA市場(chǎng)的整合將會(huì)比現(xiàn)在更加激烈，無論是被上下游企業(yè)整合，還是主動(dòng)整合上下游企業(yè)，都將會(huì)是OTA最好的出路。

　　但作為OTA企業(yè)自身發(fā)展而言，只能努力謀求整合別人，做獨(dú)立的平臺(tái)型企業(yè)，因?yàn)槟鞘俏ㄒ豢梢詫⒆约鹤龃蟮穆贰＿@個(gè)時(shí)候錢的價(jià)值會(huì)被放大，資本會(huì)再次涌動(dòng)，VC游戲轉(zhuǎn)變?yōu)镻E之間的游戲。而與之相對(duì)應(yīng)的是，又將有多少人因?yàn)閷?duì)賭失去一切，又有多少現(xiàn)在還不錯(cuò)的企業(yè)將會(huì)覆滅，然而就這就是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最殘忍、最現(xiàn)實(shí)的一面。

　　至于那些現(xiàn)在看似藍(lán)海的移動(dòng)OTA市場(chǎng)與出境游，明年將會(huì)變成紅海，如果對(duì)這兩者孤注一擲，恐怕難以為繼。OTA企業(yè)需要認(rèn)清的是，這兩者一個(gè)是獲取用戶的渠道，一個(gè)是旅游產(chǎn)品，雖然移動(dòng)端是大勢(shì)所趨，但這并不是全部，就像明年客廳端(盒子、智能電視等產(chǎn)品)會(huì)開始普及一樣，那也只是一個(gè)渠道。而出境游也是如此，現(xiàn)在因?yàn)樯孀愕钠髽I(yè)少，所以毛利高，但明年當(dāng)OTA企業(yè)都進(jìn)入的時(shí)候，可想而知。

　　不僅如此，要知道現(xiàn)在OTA企業(yè)并沒有改變旅游本身，所以只能靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)維系，而洗牌后可能會(huì)令OTA服務(wù)再升級(jí)?？梢灶A(yù)見的是，將會(huì)有一些OTA企業(yè)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)到旅游線路，從而規(guī)避擁堵的旅游景點(diǎn)，提升用戶整體旅游的體驗(yàn)，這是傳統(tǒng)OTA所不具備的價(jià)值，諸如這樣技術(shù)帶來的改變還會(huì)有很多，但能否成為一道壁壘，現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)過早。

　　巨頭涉足、傳統(tǒng)旅行社變革、同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)改進(jìn)等等因素，OTA市場(chǎng)格局重新洗牌、瓦解或不可免，然而一切瓦解都是為了更好的重構(gòu)，OTA也是如此。

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